El sector aéreo italiano afrontará una huelga nacional de 24 horas el 26 de febrero, con impacto en aerolíneas, aeropuertos y servicios vinculados a la operativa aeroportuaria. La convocatoria afectará a trabajadores de compañías aéreas, personal de tierra y tripulaciones de vuelo, lo que podría traducirse en cancelaciones y retrasos en distintos puntos del país.

La movilización incluye al personal de ITA Airways (AZ) durante toda la jornada, así como a pilotos y auxiliares de vuelo de easyJet (U2) también durante 24 horas. En determinadas franjas horarias, entre las 13:00 y las 17:00 horas, están previstos paros específicos de tripulaciones de easyJet, personal de tierra y vuelo de ITA Airways y tripulación de vuelo de Vueling Airlines (VY).

En el ámbito aeroportuario, se ha anunciado una huelga de 24 horas del personal de ALHA en el aeropuerto de Milán Malpensa (MXP), así como del personal de gestión aeroportuaria activo en los aeropuertos de Milán (MIL), incluidos Milán Linate (LIN) y Malpensa. Estas movilizaciones pueden afectar a los servicios de asistencia en tierra, facturación, embarque y coordinación operativa.

Según la información comunicada por ENAC, se mantendrán los servicios mínimos garantizados en las franjas habituales. Los vuelos programados entre 07:00 y 10:00 horas y entre 18:00 y 21:00 horas deberán operar con normalidad. Fuera de esos intervalos, las compañías podrán aplicar ajustes operativos.

Los efectos podrían extenderse a los principales aeropuertos internacionales del país, especialmente aquellos con mayor volumen de tráfico. Entre los más expuestos se encuentran Roma Fiumicino (FCO), Turín Caselle (TRN y Bérgamo Orio al Serio (BGY), además de los aeropuertos milaneses. También podrían registrarse incidencias en otros aeropuertos internacionales con tráfico relevante como Venecia (VCE), Bolonia (BLQ), Nápoles (NAP), Catania (CTA) o Palermo (PMO), en función de la programación de vuelos y la asignación de tripulaciones.

- Se aconseja al viajero comprobar el estado de su vuelo directamente con la aerolínea antes de desplazarse al aeropuerto.
- Se recomienda revisar posibles reprogramaciones o cancelaciones y activar notificaciones.
- Acudir con mayor antelación al aeropuerto ante posibles incidencias en facturación o embarque.
- En itinerarios con conexión, valorar alternativas y mantener flexibilidad.
- Conservar las comunicaciones de la compañía aérea ante eventuales modificaciones.

Italy. National air strike on 26 February

The Italian aviation sector will face a 24-hour national strike on 26 February, affecting airlines, airports and services linked to airport operations. The strike will affect airline workers, ground staff and flight crews, which could result in cancellations and delays in different parts of the country.

The mobilisation includes ITA Airways (AZ) staff throughout the day, as well as easyJet (U2) pilots and flight attendants, also for 24 hours. During certain time slots, between 13:00 and 17:00, specific stoppages are planned by easyJet crews, ITA Airways ground and flight personnel, and Vueling Airlines (VY) flight crews.

In the airport sector, a 24-hour strike has been announced by ALHA staff at Milan Malpensa Airport (MXP), as well as by airport management staff working at Milan airports (MIL), including Milan Linate (LIN) and Malpensa. These industrial action may affect ground handling, check-in, boarding and operational coordination services.

According to information provided by ENAC, minimum guaranteed services will be maintained during the usual time slots. Flights scheduled between 07:00 and 10:00 and between 18:00 and 21:00 should operate normally. Outside these times, airlines may make operational adjustments.

The effects could extend to the country's main international airports, especially those with the highest traffic volume. Among the most exposed are Rome Fiumicino (FCO), Turin Caselle (TRN) and Bergamo Orio al Serio (BGY), as well as the Milan airports. Incidents could also occur at other international airports with significant traffic, such as Venice (VCE), Bologna (BLQ), Naples (NAP), Catania (CTA) and Palermo (PMO), depending on flight schedules and crew assignments.

- Travellers are advised to check the status of their flight directly with the airline before travelling to the airport.
- It is recommended to check for possible rescheduling or cancellations and to activate notifications.
- Arrive at the airport earlier than usual in case of possible incidents at check-in or boarding.
- For itineraries with connections, consider alternatives and remain flexible.
- Keep any communications from the airline in case of changes.

La Unión Europea ha confirmado que podrá activar una cláusula de flexibilidad para pausar temporalmente la aplicación del Sistema de Entrada y Salida (SES) si se producen situaciones de congestión significativas en las fronteras exteriores, ante la previsión de que puedan registrarse colas de hasta cuatro horas en determinados puntos.

La fecha oficial de aplicación completa del sistema está fijada para el 10 de abril. No obstante, el marco jurídico contempla la posibilidad de suspender parcialmente su funcionamiento durante un máximo de 90 días, prorrogables 60 más, con el objetivo de gestionar episodios de saturación. Esta opción permitiría retrasos puntuales en su aplicación efectiva hasta comienzos de septiembre si fuera necesario.

La medida adquiere especial relevancia en el entorno del Estrecho de Gibraltar y en la frontera terrestre entre España y Gibraltar, donde el tránsito diario de viajeros no pertenecientes a la Unión Europea es elevado. A partir del 10 de abril, los viajeros de terceros países deberán someterse a controles biométricos —incluida la toma de huellas dactilares y registro facial— en su entrada y salida del espacio Schengen.

En la zona fronteriza, la aplicación del sistema puede afectar directamente a los tiempos de cruce por La Verja, así como a los accesos al aeropuerto de Gibraltar (GIB), cuya pista cruza la carretera de acceso al Peñón y que concentra tráfico internacional con el Reino Unido.

En el lado español, el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol (AGP) y el aeropuerto de Jerez (XRY) canalizan parte del tráfico internacional hacia la zona, mientras que el puerto de Algeciras mantiene conexiones marítimas regulares con el norte de África. Aunque el sistema se aplica en fronteras exteriores aéreas y marítimas, los posibles retrasos en el entorno terrestre pueden generar efectos indirectos en los desplazamientos hacia estos puntos de salida.

La Comisión Europea ha avanzado en la adopción formal de las propuestas para la firma, conclusión y aplicación provisional del Tratado entre la Unión Europea y el Reino Unido respecto a Gibraltar. Este acuerdo resulta especialmente relevante ante la entrada en vigor del sistema biométrico, ya que podría establecer un régimen específico para la gestión fronteriza en la zona.

- El viajero no comunitario que tenga previsto cruzar la frontera entre España y Gibraltar a partir del 10 de abril debe prever posibles tiempos de espera superiores a los habituales.
- Se recomienda acudir con el pasaporte en vigor y en condiciones adecuadas para el registro biométrico.
- Para conexiones aéreas desde Gibraltar (GIB), Málaga (AGP) o Jerez (XRY), se aconseja planificar con mayor antelación el desplazamiento terrestre hacia el aeropuerto.

Spain. The EU will allow the entry and exit system at the border with Gibraltar to be paused

The European Union has confirmed that it will be able to activate a flexibility clause to temporarily pause the application of the Entry and Exit System (EES) if significant congestion occurs at external borders, given the forecast that queues of up to four hours may occur at certain points.

The official date for the full implementation of the system is set for 10 April. However, the legal framework provides for the possibility of partially suspending its operation for a maximum of 90 days, extendable for a further 60 days, in order to manage episodes of saturation. This option would allow for occasional delays in its effective implementation until the beginning of September if necessary.

The measure is particularly relevant in the area around the Strait of Gibraltar and at the land border between Spain and Gibraltar, where there is a high daily traffic of non-EU travellers. From 10 April, travellers from third countries will have to undergo biometric checks, including fingerprinting and facial registration, when entering and leaving the Schengen area.

In the border area, the implementation of the system may directly affect crossing times at La Verja, as well as access to Gibraltar Airport (GIB), whose runway crosses the access road to the Rock and concentrates international traffic with the United Kingdom.

On the Spanish side, Malaga-Costa del Sol Airport (AGP) and Jerez Airport (XRY) channel part of the international traffic to the area, while the port of Algeciras maintains regular maritime connections with North Africa. Although the system applies to external air and sea borders, possible delays in the land environment may have indirect effects on travel to these points of departure.

The European Commission has made progress in formally adopting the proposals for the signing, conclusion and provisional application of the Treaty between the European Union and the United Kingdom regarding Gibraltar. This agreement is particularly relevant in view of the entry into force of the biometric system, as it could establish a specific regime for border management in the area.

- Non-EU travellers planning to cross the border between Spain and Gibraltar from 10 April onwards should expect longer than usual waiting times.
- It is recommended that you bring a valid passport in good condition for biometric registration.
- For flight connections from Gibraltar (GIB), Malaga (AGP) or Jerez (XRY), it is advisable to plan your journey to the airport in advance.

El aeropuerto internacional de Viena (VIE) permanece afectado por intensas nevadas que han obligado a cancelar las salidas y a suspender las llegadas hasta las 13:00 horas. Tras ese periodo, la recuperación de la operativa seguirá siendo limitada, lo que generará retrasos muy elevados en los vuelos programados.

La infraestructura aeroportuaria continúa operativa con restricciones debido a la acumulación de nieve y a las tareas de limpieza y deshielo en pistas y plataformas. Esta situación está impactando tanto a vuelos nacionales como internacionales, especialmente en las conexiones con los principales hubs europeos.

El aeropuerto de Viena constituye el principal punto de entrada y salida aérea del país y concentra la mayor parte de las conexiones internacionales. Las restricciones actuales pueden afectar a vuelos con destino y origen en ciudades como Frankfurt (FRA), Múnich (MUC), Zúrich (ZRH), París (CDG), Madrid (MAD) y Londres (LHR), entre otras.

Los viajeros en tránsito a través de Viena pueden experimentar pérdidas de conexión, reprogramaciones y tiempos de espera prolongados. Las aerolíneas están ajustando su operativa en función de la evolución meteorológica y de la capacidad de recuperación del aeropuerto.

El aeropuerto de Viena está conectado con la red ferroviaria nacional mediante servicios de alta velocidad y trenes regionales hacia el centro de la ciudad y otros destinos del país. Hasta el momento, no se han comunicado interrupciones generalizadas en la red ferroviaria de alta velocidad; no obstante, los viajeros deben prever posibles retrasos puntuales derivados de las condiciones meteorológicas adversas.

- Se recomienda al viajero verificar el estado de su vuelo directamente con la aerolínea antes de desplazarse al aeropuerto.
- No acudir al aeropuerto en caso de que el vuelo haya sido cancelado.
- Prever tiempos adicionales para conexiones internacionales.
- Considerar alternativas de reprogramación en caso de itinerarios con escalas ajustadas.
- Mantenerse informado a través de los canales oficiales del aeropuerto y de su compañía aérea.

Austria. Heavy snowfall causes operational restrictions and significant delays in Vienna. 20 February

Vienna International Airport (VIE) continues to be affected by heavy snowfall, which has forced the cancellation of departures and the suspension of arrivals until 13:00. After that time, operations will continue to be limited, causing significant delays to scheduled flights.

The airport infrastructure remains operational with restrictions due to snow accumulation and cleaning and de-icing work on runways and aprons. This situation is affecting both domestic and international flights, especially connections to major European hubs.

Vienna Airport is the country's main point of entry and departure by air and handles most international connections. The current restrictions may affect flights to and from cities such as Frankfurt (FRA), Munich (MUC), Zurich (ZRH), Paris (CDG), Madrid (MAD) and London (LHR), among others.

Travellers transiting through Vienna may experience missed connections, rescheduling and long waiting times. Airlines are adjusting their operations based on weather developments and the airport's recovery capacity.

Vienna Airport is connected to the national rail network by high-speed and regional trains to the city centre and other destinations in the country. So far, there have been no reports of widespread disruptions to the high-speed rail network; however, travellers should expect possible delays due to adverse weather conditions.

- Travellers are advised to check the status of their flight directly with the airline before travelling to the airport.
- Do not go to the airport if your flight has been cancelled.
- Allow extra time for international connections.
- Consider rescheduling options for itineraries with tight connections.
- Stay informed through the official channels of the airport and your airline.

Bélgica sufrirá una jornada de huelga nacional el 12 de marzo, con una duración prevista de 24 horas, que afectará a distintos sectores, entre ellos el transporte público y las operaciones aeroportuarias. La convocatoria podría provocar cancelaciones y retrasos generalizados en vuelos, con especial incidencia en el aeropuerto de Bruselas (BRU).

En el aeropuerto de Bruselas se prevé la cancelación de todas las salidas programadas para ese día. La posible adhesión de personal clave, como controladores de seguridad, manipuladores de equipaje y controladores aéreos, podría obligar a suspender la mayoría, si no la totalidad, de los vuelos de salida. También podrían registrarse alteraciones en las llegadas, en función de la disponibilidad operativa y de la rotación de aeronaves.

La afectación podría extenderse a otros aeropuertos internacionales del país, como el aeropuerto de Charleroi Bruselas Sur (CRL), el aeropuerto internacional de Amberes (ANR), el aeropuerto de Lieja (LGG) y el aeropuerto internacional de Ostende-Brujas (OST), donde no se descartan ajustes operativos y retrasos puntuales en función del seguimiento de la huelga.

En cuanto a las conexiones terrestres, el transporte público hacia y desde los aeropuertos podría verse limitado, lo que afectaría a los desplazamientos de los viajeros entre Bruselas y otros puntos del país. Las conexiones ferroviarias de alta velocidad que enlazan Bruselas con ciudades internacionales podrían experimentar alteraciones si el paro impacta en la red ferroviaria nacional, por lo que se recomienda verificar el estado de los servicios antes de desplazarse.

Algunas compañías aéreas han activado políticas de flexibilización para los billetes emitidos con salida el 12 de marzo, permitiendo cambios de fecha sin penalización en determinados casos.

- Se recomienda al viajero consultar el estado de su vuelo directamente con la aerolínea antes de desplazarse al aeropuerto.
- Se aconseja valorar la reprogramación del viaje para fechas alternativas.
- Es conveniente confirmar las opciones de cambio o reembolso disponibles bajo las políticas de flexibilización.
- Prever mayor antelación en los desplazamientos hacia el aeropuerto y considerar medios de transporte alternativos.
- Mantener actualizados los datos de contacto en la reserva para recibir notificaciones operativas.

Belgium. National strike on 12 March to impact air transport

Belgium will experience a 24-hour national strike on 12 March, which will affect various sectors, including public transport and airport operations. The strike could cause widespread flight cancellations and delays, particularly at Brussels Airport (BRU).

All scheduled departures from Brussels Airport are expected to be cancelled on that day. The possible participation of key personnel, such as security controllers, baggage handlers and air traffic controllers, could force the suspension of most, if not all, departing flights. There could also be disruptions to arrivals, depending on operational availability and aircraft rotation.

The impact could extend to other international airports in the country, such as Charleroi Brussels South Airport (CRL), Antwerp International Airport (ANR), Liège Airport (LGG) and Ostend-Bruges International Airport (OST), where operational adjustments and occasional delays cannot be ruled out depending on the course of the strike.

As for ground connections, public transport to and from airports could be limited, affecting travellers' journeys between Brussels and other parts of the country. High-speed rail connections linking Brussels with international cities could be disrupted if the strike affects the national rail network, so it is advisable to check the status of services before travelling.

Some airlines have activated flexibility policies for tickets issued with a departure date of 12 March, allowing date changes without penalty in certain cases.

- Travellers are advised to check the status of their flight directly with the airline before travelling to the airport.
- It is advisable to consider rescheduling your trip for alternative dates.
- It is advisable to confirm the change or refund options available under the flexibility policies.
- Allow extra time for travel to the airport and consider alternative means of transport.
- Keep your contact details up to date in your booking to receive operational notifications.

Una parte de la autopista Attiki Odos permanecerá cerrada hasta el 22 de febrero en el tramo que conecta con el Aeropuerto Internacional de Atenas, lo que puede generar retrasos en los desplazamientos por carretera hacia las instalaciones aeroportuarias.

El corte afecta al carril en dirección al aeropuerto desde la entrada de Aspropyrgos (Intercambio 4) hasta la entrada de la avenida Fyli (Enlace 6), en un tramo aproximado de ocho kilómetros. Esta vía constituye uno de los principales accesos por carretera al Aeropuerto Internacional de Atenas en Atenas (ATH), especialmente para los viajeros procedentes del oeste del área metropolitana.

Como ruta alternativa, se recomienda utilizar la avenida de Atenas (Leoforos Athinon). No obstante, este desvío puede incrementar los tiempos de trayecto, especialmente en horas punta, debido al aumento de tráfico previsto en las vías secundarias.

La afectación se centra en el acceso por carretera al aeropuerto de Atenas (ATH). Aunque las operaciones aéreas no se han visto alteradas, el cierre puede provocar retrasos en la llegada de viajeros a las terminales, con el consiguiente riesgo de pérdida de vuelos si no se planifica con antelación suficiente.

- Se aconseja al viajero prever un mayor tiempo de traslado hacia el aeropuerto, especialmente si se accede desde el oeste del área metropolitana de Atenas.
- Consultar el estado del tráfico antes de iniciar el desplazamiento.
- Considerar el uso de transporte público o servicios de traslado alternativos cuando sea posible.
- Llegar al aeropuerto con mayor antelación de la habitual para vuelos internacionales.

Greece. Partial closure of the motorway connecting to Athens Airport until 22 February

A section of the Attiki Odos motorway will remain closed until 22 February on the stretch connecting to Athens International Airport, which may cause delays in road travel to the airport facilities.

The closure affects the lane heading towards the airport from the Aspropyrgos entrance (Junction 4) to the Fyli Avenue entrance (Junction 6), covering a distance of approximately eight kilometres. This road is one of the main road access routes to Athens International Airport (ATH), especially for travellers coming from the west of the metropolitan area.

As an alternative route, it is recommended to use Athens Avenue (Leoforos Athinon). However, this detour may increase journey times, especially during rush hour, due to the expected increase in traffic on secondary roads.

The impact is focused on road access to Athens Airport (ATH). Although air operations have not been affected, the closure may cause delays in travellers' arrival at the terminals, with the consequent risk of missed flights if not planned sufficiently in advance.

- Travellers are advised to allow extra time for travel to the airport, especially if coming from the west of the Athens metropolitan area.
- Check traffic conditions before setting off.
- Consider using public transport or alternative transfer services where possible.
- Arrive at the airport earlier than usual for international flights.

Rumanía sufre importantes interrupciones en la movilidad tras las intensas nevadas que han paralizado Bucarest y varias regiones del centro, sur y este del país. Las autoridades meteorológicas calificaron el episodio como uno de los más severos del invierno, con acumulaciones superiores a los 50 centímetros en la capital.

El Aeropuerto Internacional Henri Coandă de Bucarest (OTP) y el Aeropuerto Internacional Bucarest Băneasa (BBU) han operado bajo condiciones invernales extremas. Aunque las pistas ya están abiertas y no se registran cancelaciones directamente atribuibles al clima, persisten retrasos por operaciones de deshielo. Se recomienda a los viajeros confirmar su vuelo y acudir con más antelación.

La red ferroviaria de Bucarest continúa seriamente afectada por las intensas nevadas y las ventiscas que han paralizado la región en los últimos días. Aunque el temporal más severo ya ha remitido, persisten interrupciones, retrasos y líneas cerradas.

Las autopistas A1, A3, A7 y A0 permanecen con tramos cerrados o intransitables. 
En cuanto al transporte urbano, los tranvías continúan afectados, los trolebuses con retrasos y los autobuses con desvíos y frecuencias irregulares.

- Se recomienda consultar el estado de los vuelos antes de desplazarse al aeropuerto.  
- Se aconseja evitar viajes por carretera salvo necesidad.  
- Es conveniente comprobar horarios ferroviarios en tiempo real.  
- Prever retrasos en conexiones internacionales desde Bucarest.

Romania. Transport disruptions due to heavy snowfall in Bucharest. 20 February

Romania is experiencing major transport disruptions following heavy snowfall that has paralysed Bucharest and several regions in the centre, south and east of the country. Meteorological authorities described the episode as one of the most severe of the winter, with accumulations exceeding 50 centimetres in the capital.

Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP) and Bucharest Băneasa International Airport (BBU) have been operating under extreme winter conditions. Although the runways are now open and there are no cancellations directly attributable to the weather, delays due to de-icing operations continue. Travellers are advised to confirm their flights and arrive earlier than usual.

The Bucharest rail network continues to be severely affected by heavy snowfall and blizzards that have paralysed the region in recent days. Although the worst of the storm has passed, there are still disruptions, delays and closed lines.

Sections of the A1, A3, A7 and A0 motorways remain closed or impassable

As for urban transport, trams continue to be affected, trolleybuses are delayed and buses are subject to diversions and irregular frequencies.

- It is recommended to check flight status before travelling to the airport.
- It is advisable to avoid road travel unless necessary.
- It is advisable to check train timetables in real time.
- Expect delays on international connections from Bucharest.

Francia mantiene la alerta roja por inundaciones en varios departamentos del oeste del país, con afecciones significativas en la movilidad terrestre y ferroviaria. Météo-France ha confirmado el nivel máximo de vigilancia en Gironda, Lot y Garona, Maine y Loira y Charente-Maritime ante el aumento del caudal de los principales ríos.

En Burdeos, capital del departamento de Gironda, se ha activado el plan local de protección frente a inundaciones. La crecida de los ríos ha provocado cortes de carreteras secundarias y restricciones puntuales en accesos urbanos. El aeropuerto de Burdeos-Mérignac (BOD) opera con normalidad, si bien los desplazamientos por carretera hacia la terminal pueden verse afectados por desvíos y congestión.

En Angers, en el departamento de Maine y Loira, las autoridades prevén que el río Maine supere el nivel histórico registrado en el año 2000. La situación podría generar interrupciones adicionales en la red ferroviaria regional y afectar conexiones hacia otras ciudades del oeste de Francia. El aeropuerto más cercano es el de Nantes Atlantique (NTE), que podría experimentar retrasos en los accesos terrestres si se intensifican las restricciones viarias.

En Saintes, en Charente-Maritime, el nivel del río Charente podría situarse entre 6,40 y 6,50 metros. Las inundaciones están impactando principalmente en infraestructuras locales y tramos ferroviarios regionales. Los viajeros con destino a la zona suelen utilizar el aeropuerto de La Rochelle-Île de Ré (LRH) o el de Burdeos (BOD), por lo que se recomienda prever tiempos adicionales de traslado.

En el conjunto de los departamentos afectados, se han registrado cortes de líneas ferroviarias convencionales y limitaciones en algunos servicios regionales. Las conexiones de alta velocidad (TGV) entre Burdeos (BOD) y París (CDG, ORY) podrían verse alteradas de forma puntual si las condiciones meteorológicas afectan a la infraestructura, especialmente en tramos próximos a zonas inundables. No obstante, las principales líneas de larga distancia se mantienen operativas, sujetas a posibles retrasos.

- Se recomienda al viajero confirmar el estado de su vuelo y de los accesos terrestres al aeropuerto con antelación.
- Consultar la situación de las líneas ferroviarias regionales antes de desplazarse.
- Prever tiempos adicionales para los traslados por carretera.
- Considerar alternativas de transporte en caso de cancelaciones o cortes prolongados.
- Mantenerse informado a través de fuentes oficiales y de su compañía aérea o ferroviaria.

France. Floods cause road and rail disruptions in the west of the country. 20 February

France remains on red alert for flooding in several departments in the west of the country, with significant disruption to road and rail travel. Météo-France has confirmed the highest level of alert in Gironde, Lot-et-Garonne, Maine-et-Loire and Charente-Maritime due to rising water levels in the main rivers.

In Bordeaux, the capital of the Gironde department, the local flood protection plan has been activated. The rising rivers have caused secondary roads to be cut off and occasional restrictions on access to urban areas. Bordeaux-Mérignac Airport (BOD) is operating normally, although road travel to the terminal may be affected by diversions and congestion.

In Angers, in the Maine-et-Loire department, the authorities expect the Maine River to exceed the historic level recorded in 2000. The situation could cause further disruptions to the regional rail network and affect connections to other cities in western France. The nearest airport is Nantes Atlantique (NTE), which could experience delays in ground access if road restrictions intensify.

In Saintes, in Charente-Maritime, the level of the Charente river could reach between 6.40 and 6.50 metres. The floods are mainly affecting local infrastructure and regional railway lines. Travellers to the area usually use La Rochelle-Île de Ré (LRH) or Bordeaux (BOD) airports, so it is advisable to allow for additional travel time.

Across the affected departments, there have been disruptions to conventional railway lines and limitations on some regional services. High-speed connections (TGV) between Bordeaux (BOD) and Paris (CDG, ORY) may be disrupted at times if weather conditions affect the infrastructure, especially on sections close to flood-prone areas. However, the main long-distance lines remain operational, subject to possible delays.

- Travellers are advised to confirm the status of their flight and ground access to the airport in advance.
- Check the status of regional rail lines before travelling.
- Allow extra time for road transfers.
- Consider alternative transport in the event of cancellations or prolonged disruptions.
- Stay informed through official sources and your airline or rail company.

Las autoridades fronterizas del espacio Schengen continúan aplicando el sellado manual del pasaporte como mecanismo legal de control mientras el Sistema de Entrada-Salida (SES) no esté plenamente operativo en todas las fronteras exteriores de Europa.

Aunque el SES ya se encuentra en fase de despliegue progresivo, no todos los puntos de entrada y salida cuentan con el sistema totalmente activo. En determinados pasos fronterizos todavía existen equipos en pruebas o interrupciones técnicas, lo que obliga a mantener el sello físico como prueba oficial de entrada y salida.

El sistema SES está diseñado para registrar electrónicamente:
- Fecha de entrada
- Fecha de salida
- Duración acumulada de la estancia

Sin embargo, mientras el sistema no funcione al 100% en todos los Estados Schengen, el personal fronterizo sigue utilizando el sello manual como respaldo legal para verificar el cumplimiento del límite de 90 días dentro de un período de 180 días para estancias sin visado.

Aunque un viajero se haya registrado previamente en el SES, el sistema requiere verificación de datos en cada cruce de frontera y la vinculación correcta entre pasaporte, biometría y registro digital. En esta fase transitoria, el sellado manual actúa como medida preventiva para evitar inconsistencias en el sistema y reducir errores en el cálculo de los días acumulados de estancia.

La situación afecta a todos los viajeros de terceros países que entren o salgan del espacio Schengen por aeropuertos internacionales europeos, independientemente del país de acceso.

Hasta que el SES esté completamente implementado:

- El pasaporte seguirá siendo estampado, incluso si el viajero ya ha realizado el registro inicial en el sistema.
- El sello constituye la única prueba visible y directa de entrada legal para el propio viajero.
- En caso de error en el registro digital, el sello facilita la corrección administrativa.

Una vez que el SES esté plenamente operativo en todas las fronteras, sustituirá definitivamente el sistema manual de sellado e incorporará el registro biométrico en cada entrada y salida.

- Se recomienda que el viajero verifique que el pasaporte ha sido correctamente sellado al entrar y salir del espacio Schengen.
- Es importante conservar tarjetas de embarque y justificantes de transporte como respaldo documental.
- Se sugiere solicitar al personal fronterizo la inclusión de fecha y lugar en el pasaporte si detecta ausencia de sello.

Europe. Passports will continue to be stamped until the EES is fully operational

Border authorities in the Schengen area continue to apply manual passport stamping as a legal control mechanism until the Entry-Exit System (EES) is fully operational at all of Europe's external borders.

Although the EES is already in the process of being rolled out, not all entry and exit points have the system fully operational. At certain border crossings, equipment is still being tested or there are technical interruptions, which means that physical stamps must continue to be used as official proof of entry and exit.

The EES is designed to electronically record:

- Date of entry
- Date of exit
- Cumulative length of stay

However, until the system is 100% operational in all Schengen States, border staff will continue to use manual stamps as legal backup to verify compliance with the 90-day limit within a 180-day period for visa-free stays.

Even if a traveler has previously registered with the SES, the system requires data verification at each border crossing and the correct link between passport, biometrics, and digital registration. In this transitional phase, manual stamping acts as a preventive measure to avoid inconsistencies in the system and reduce errors in calculating the cumulative days of stay.

The situation affects all third-country travelers entering or leaving the Schengen area through European international airports, regardless of the country of entry.

Until the EES is fully implemented:

- Passports will continue to be stamped, even if the traveler has already completed the initial registration in the system.
- The stamp is the only visible and direct proof of legal entry for the traveler.
- In the event of an error in the digital registration, the stamp facilitates administrative correction.

Once the EES is fully operational at all borders, it will definitively replace the manual stamping system and incorporate biometric registration at each entry and exit.

- It is recommended that travelers verify that their passport has been correctly stamped when entering and leaving the Schengen area.
- It is important to keep boarding passes and transport receipts as documentary evidence.
- It is suggested that travelers ask border personnel to include the date and place in their passport if they detect the absence of a stamp.

Perú se prepara para la llegada del Fenómeno El Niño, cuyo inicio está previsto a partir de marzo y cuya duración podría extenderse hasta noviembre. Se trata de un fenómeno climático que se produce cuando las aguas del océano Pacífico ecuatorial se calientan de forma anómala durante varios meses, alterando los patrones normales de viento y lluvia

El fenómeno traerá consigo lluvias entre normales y superiores a lo habitual, especialmente en la costa norte del país. Durante los meses de marzo y abril se prevén precipitaciones fuertes sobre todo en las regiones de Tumbes, Piura y Lambayeque.

Se han identificado 1.628 puntos críticos en ríos con riesgo de inundaciones. Las regiones con mayor población expuesta incluyen Lima, Puno, Huánuco, Cusco e Ica, lo que podría generar incidencias en la movilidad terrestre y en el acceso a infraestructuras estratégicas.

En el ámbito aeroportuario, el principal impacto podría concentrarse en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima (LIM), así como en el Aeropuerto Capitán FAP Guillermo Concha Iberico de Piura (PIU), el Aeropuerto Capitán FAP Pedro Canga Rodríguez de Tumbes (TBP), el Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete de Cusco (CUZ) y el Aeropuerto Internacional Inca Manco Cápac de Juliaca (JUL). Episodios de lluvias intensas podrían provocar retrasos puntuales en operaciones aéreas, así como dificultades en los accesos por carretera a estas instalaciones.

En el caso de Cusco (CUZ), posibles afectaciones por precipitaciones intensas podrían repercutir en la conectividad con servicios ferroviarios turísticos y regionales hacia el entorno de Machu Picchu, especialmente si se registran deslizamientos o cortes en vías.

El fenómeno afectará principalmente a los desplazamientos hacia el norte del país y a determinadas zonas del sur andino. Los viajeros con itinerarios previstos en Tumbes, Piura, Lambayeque, Lima, Cusco, Puno e Ica podrían enfrentarse a alteraciones en trayectos terrestres, cambios en horarios de vuelos o reprogramaciones en actividades turísticas.

- Se recomienda al viajero verificar el estado de su vuelo antes de desplazarse al aeropuerto.
- Se sugiere prever tiempos adicionales en los traslados por carretera hacia aeropuertos y estaciones.
- Mantenerse informado a través de fuentes oficiales sobre alertas meteorológicas locales.
- Revisar las condiciones de su seguro de viaje ante posibles interrupciones.
- Contar con alternativas de transporte en caso de cortes de carretera o incidencias ferroviarias.

Peru. El Niño phenomenon will cause heavy rains and unusual heat from March onwards, affecting several regions

Peru is preparing for the arrival of the El Niño phenomenon, which is expected to begin in March and could last until November. This is a climatic phenomenon that occurs when the waters of the equatorial Pacific Ocean warm abnormally for several months, altering normal wind and rainfall patterns.

The phenomenon will bring normal to above-average rainfall, especially on the north coast of the country. During March and April, heavy rainfall is expected, especially in the regions of Tumbes, Piura and Lambayeque.

1,628 critical points have been identified in rivers at risk of flooding. The regions with the largest exposed populations include Lima, Puno, Huánuco, Cusco and Ica, which could affect land mobility and access to strategic infrastructure.

In terms of airports, the main impact could be concentrated at Jorge Chávez International Airport in Lima (LIM), as well as Capitán FAP Guillermo Concha Iberico Airport in Piura (PIU), Capitán FAP Pedro Canga Rodríguez Airport in Tumbes (TBP), Alejandro Velasco Astete International Airport in Cusco (CUZ) and Inca Manco Cápac International Airport in Juliaca (JUL). Heavy rainfall could cause occasional delays in air operations, as well as difficulties in accessing these facilities by road.

In the case of Cusco (CUZ), possible impacts from heavy rainfall could affect connectivity with tourist and regional rail services to the Machu Picchu area, especially if landslides or road closures occur.

The phenomenon will mainly affect travel to the north of the country and certain areas of the southern Andes. Travellers with itineraries planned in Tumbes, Piura, Lambayeque, Lima, Cusco, Puno and Ica could face disruptions to land travel, changes to flight schedules or rescheduling of tourist activities.

- Travellers are advised to check the status of their flight before travelling to the airport.
- It is recommended to allow extra time for road transfers to airports and stations.
- Stay informed through official sources about local weather alerts.
- Review your travel insurance conditions in case of possible interruptions.
- Have alternative transport options in case of road closures or rail incidents.

La situación de seguridad en Haití continúa siendo volátil, con un incremento de incidentes en la capital, Puerto Príncipe, especialmente en el distrito de Delmas. Las autoridades mantienen un refuerzo de las medidas de control ante el aumento de secuestros y otros hechos violentos, lo que está afectando de forma directa a la movilidad dentro de la ciudad y a los accesos a infraestructuras clave.

Aunque el aeropuerto internacional Toussaint Louverture de Puerto Príncipe (PAP) permanece operativo, los accesos por carretera pueden resultar imprevisibles debido a bloqueos puntuales, controles reforzados y alteraciones del orden público. Esta situación puede generar retrasos en los traslados hacia y desde la terminal aérea, con impacto en viajeros que tengan vuelos programados.

En el norte del país, el aeropuerto internacional Cap-Haïtien (CAP) también se mantiene abierto. No obstante, los desplazamientos terrestres entre regiones pueden verse limitados por la inseguridad en determinadas carreteras, lo que reduce la conectividad interna y complica los enlaces con otros puntos del país.

Las fronteras aéreas, terrestres y marítimas entre Haití y la República Dominicana permanecen cerradas, lo que impide el tránsito regular de viajeros entre ambos países. Esta medida afecta tanto a quienes planifiquen cruces fronterizos por vía terrestre como a conexiones regionales que pudieran implicar tránsito combinado.

- Se recomienda limitar todos los viajes no esenciales al país.
- Se aconseja planificar con antelación los traslados al aeropuerto y prever tiempos adicionales.
- Mantener contacto permanente con la compañía aérea y revisar el estado del vuelo antes de desplazarse.
- Evitar desplazamientos nocturnos y zonas con alta concentración de incidentes, como Delmas en Puerto Príncipe.
- Contar con planes de contingencia y alternativas logísticas en caso de cambios de última hora.

Haiti. The volatile security situation complicates travel in Port-au-Prince. 20 February

The security situation in Haiti remains volatile, with an increase in incidents in the capital, Port-au-Prince, especially in the Delmas district. The authorities are maintaining reinforced control measures in response to the increase in kidnappings and other violent incidents, which is directly affecting mobility within the city and access to key infrastructure.

Although Port-au-Prince's Toussaint Louverture International Airport (PAP) remains operational, road access can be unpredictable due to occasional roadblocks, reinforced controls and public disturbances. This situation may cause delays in transfers to and from the airport, affecting travellers with scheduled flights.

In the north of the country, Cap-Haïtien International Airport (CAP) also remains open. However, land travel between regions may be limited by insecurity on certain roads, reducing internal connectivity and complicating links with other parts of the country.

The air, land and sea borders between Haiti and the Dominican Republic remain closed, preventing the regular transit of travellers between the two countries. This measure affects both those planning to cross the border by land and regional connections that may involve combined transit.

- It is recommended that all non-essential travel to the country be limited.
- It is advisable to plan airport transfers in advance and allow for additional time.
- Maintain constant contact with the airline and check the flight status before travelling.
- Avoid travelling at night and areas with a high concentration of incidents, such as Delmas in Port-au-Prince.
- Have contingency plans and logistical alternatives in place in case of last-minute changes.